Размеры шин и дисков Lada Granta (Лада)

Что стоит с завода

Лада Гранта за годы выпуска каталась на всём: от скромных R13 до солидных R16. Заводской разброс — от 175/70 на тринадцатом диаметре до 195/50 на шестнадцатом. Это история эволюции: ранние машины, до 2019 года, могли идти с 175/70 R13, а потом этот размер постепенно сошёл на нет. Сейчас, с 2022 года, ставят в основном 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15.

Но железо под колёсами неизменно. Сверловка — классическая для наших машин: 4*98. Это та самая разболтовка, на которую в магазине сразу спросят: «На вазу?». Центральное отверстие (ступица) — 58.5 или 58.6 мм, разница в десятые — погрешность, но она есть. Крепёж — болт М12 на шаге 1.25.

Запомни эти три цифры: 4*98, 58.5 и М12х1.25. Без них диск на Гранту не купить.

Какие размеры можно поставить вместо

Плюсовать можно смело. Штатный R14 — бери R15 или R16, главное, подобрать профиль так, чтобы общий диаметр колеса не убежал далеко от заводского. Это чтобы спидометр не врал как сивый мерин и арка не резала покрышку. Допустимые замены это учитывают: хочешь R15 — бери 195/50, хочешь R16 — подойдёт 195/45 или даже 205/45.

Для самых смелых есть вариант с R17 и резиной 205/40. Это уже тюнинг, нужна аккуратная примерка по вылету и ширине, но дорога открыта.

На зиму часто идут в минус — ставят размер поменьше. Тот самый 175/70 R13 с высоким боковином отлично подходит для зимнего комплекта. Снега берёт больше, да и диск поцарапать на зимней колдобине не так жалко.

Главное правило — сохранять внешний габарит. Меняешь дюймы — меняй профиль.

Что проверить перед покупкой

Идеальный диск из каталога может не встать на твою машину. Вот чек-лист от мастера, что глянуть в первую очередь.

• Ступица и кольца. ЦО диска должен быть равен 58.5 мм или больше. Если больше — обязательно бери центровочные кольца. Без них колесо будет болтаться на болтах, их затянет перекосом, и потом на скорости почувствуешь биение. Кольца — не дань моде, а необходимость.
• Вылет (ET). У Гранты он плавает от ET30 до ET38. Если берёшь диск с вылетом меньше штатного (например, ET30 вместо ET35) — колесо сильнее вылезет из арки. Смотри, чтобы не цепляло крыло на кочках. Если вылет больше — диск может упереться в суппорт или элементы подвески. Все размеры в пределах этого диапазона — рабочие.
• Ширина диска. Она идёт в паре с вылетом. Штатные диски от 5 до 7 дюймов шириной. Семидюймовка на ET30 — это агрессивная посадка, она требует внимательной проверки зазора. Для широкой резины вроде 205/40 R17 — это единственный вариант.
• Свежая резина и целый диск. Это кажется очевидным, но сколько раз люди покупали комплект «с легка поцарапаный». Осмотри диск изнутри на предмет вмятин от бордюров, а шину — на отсутствие грыж и порезов. Зимнюю резину старше пяти лет — в утиль.
• Крепёж. Болты от старого диска могут не подойти к новому, если у него другая посадочная полка (конусная против сферы). Подбирай правильные. И момент затяжки не забывай — не тянуть до скрипа, но и не недотянуть.

Коротко

Гранта всеядна в плане колёс, от R13 до R17. Главное — бдить за разболтовкой 4*98, ступицей 58.5 мм и не забывать про центровочные кольца, если ЦО диска больше. Вылет в пределах ET30-ET38 и правильный подбор ширины резины к ширине диска — залог того, что ничего никуда не упрётся и не будет резать.