Размеры шин и дисков ВАЗ 2115 (VAZ)

Что стоит с завода

ВАЗ 2115 за все годы выпуска держался одного и того же типоразмера: 175/70 на тринадцатом диаметре. Никаких вариаций по годам или комплектациям — всё просто и предсказуемо. Штатный диск — пятерка шириной на ET35.

А вот что действительно важно, так это сверловка 4*98. Это классическая «жигулёвская» разболтовка, но с нюансом. 98 миллиметров — размер не самый ходовой, как у иномарок, поэтому выбор дисков вторичного рынка будет специфическим. Ступица — 58.5 или 58.6 мм, а крепёж — болт М12 на шаге 1.25.

Помнишь про центровочные кольца? Если диск с ЦО под 60.1 или 67.1 — придётся ставить проставку. Без неё колесо будет бить, как бы сильно ты ни затягивал болты.

Какие размеры можно поставить вместо

Завод допускает переход на четырнадцатый радиус. Но здесь правило железное: плюсуешь дюйм — снижаешь профиль. Поэтому вместо 70-го профиля на R13 ставишь 65-й на R14. Варианта два: 175/65 R14 или 185/60 R14.

В обоих случаях внешний диаметр колеса остаётся почти штатным. Это значит, что спидометр не начнёт врать, а колесо не будет цеплять арку на полной выкрутке. Для зимы логично остаться на тринадцатом — меньше шансов поймать грыжу на разбитой дороге.

По дискам выбор тоже есть: от штатной пятерки до шестёрки шириной. Главное — держаться в рамках ET35. Шире диск — шире можно поставить резину, но с вылетом не шути.

Что проверить перед покупкой

Совет от мастера: даже если диск красиво лежит на витрине, его примерка на ступицу — святое. Особенно когда покупаешь с рук или б/у.

• Ступица. Самый частый косяк — диск не сядет на ступицу, потому что центральное отверстие меньше. Наша — 58.5-58.6 мм. Если у диска, например, 60.1 — ставим центровочное кольцо. Если больше — можно проточить, но это уже крайний случай.
• Вылет (ET). Только ET35. Вылет меньше штатного — колесо вылезет из арки и будет резать подкрылок в поворотах. Вылет больше — диск может упереться в суппорт или элементы подвески. Не рискуй.
• Разболтовка. 4*98. Бывают диски с двойной сверловкой, например, 4*98/100. На них можно, но смотри, чтобы отверстия не были разбитыми. И проверь шаг резьбы болтов — у нас М12х1.25, а не 1.5.
• Ширина диска. Для 175-й резины оптимальна ширина 5 или 5.5 дюймов. Для 185-й — уже 5.5 или 6. Слишком узкий диск для широкой покрышки — боковина будет «пузом», слишком широкий — резина не налезет или будет плохо держать.
• Состояние. Обязательно прокатай диск на балансировочном станке. Смотри не только на дисбаланс, но и на радиальное биение. После наших дорог даже новый литой диск может быть с «восьмёркой». И грыжу на старой резине видно сразу.

Коротко

ВАЗ 2115 — машина с одним штатным размером, но возможностью аккуратного апгрейда до R14. Ключевое — не нарушать вылет и не забывать про центровочные кольца на нестандартной ступице. И всегда мерять перед покупкой.