Как ставить летнюю резину Мишлен по направлению
Несоответствие резины сезону влечет за собой повышенную аварийную опасность для вас и окружающих. Дело в том, что жесткость зимней резины хороша при отрицательных температурах, летом же она становится слишком мягкой, что приводит к повышенному износу протектора. Мало того, увеличивается так же и расход топлива в связи с повышенным сопротивлением качению.
И наоборот, применяя летнюю резину зимой, вы теряете сцепление с дорогой, так как рассчитанная на высокую температуру резина дубеет и теряет гибкость. Изначально нужно брать во внимание среднестатистическую суточную температуру, учитывая периоды, когда вы используете свой автомобиль. Если авто используется утром, не нужно спешить с заменой резины на летнюю, так как именно поутру бывают заморозки.
Если резина шипованная, ее нужно менять при сходе гололеда и снега. Ведь один день езды на таких колесах по сухой дороге, равен тысяче дней при снеге. Как только улицы будут расчищены, смело меняйте шины.
Существуют шины Мишлен энерджи, рассчитанные к эксплуатации в межсезонье. Но для их использования придется вложить дополнительные средства (естественно, если вы не планируете использовать такие колеса весь год).
Важно! Всесезонная резина обладает гораздо худшими ходовыми качествами, ее использование рекомендуется только в межсезонье.
Установить летние шины можно тогда, когда среднесуточная температура поднимется выше +10. Учитывая ошибки в прогнозах погоды, лучше всего немного подождать и опоздать с заменой резины.
Параметры шин и их совместимость
Содержание
Диаметр, как шин, так и дисков, измеряют в дюймах. Например, скат диаметром в 15 дюймов должен одеваться на такой же диск. Диск прикручивается к ступице гайками или болтами.
Когда вы меняете шину вместе с диском, то при ее покупке нужно как раз и учитывать количество шпилек или болтов, их расположение и диаметр. Все размеры тут представлены в миллиметрах.
К примеру:
Номинал 4 Х 108, обозначает 4 крепежных изделия (гайки, шпильки, болты), которые расположены на расстоянии в 108 мм.
Существует так же такой термин как вынос ската (диска). Оно обозначает величину, на которую утоплено или, наоборот, выдвинуто колесо по отношению к ступице. Как, например, у Мишлен примаси. Соответственно как сам диск, так и покрышка может выпирать из колесной арки. Данный параметр влияет на ширину колеи, и, соответственно, на ходовые качества.
Вдаваться в подробности мы не станем, информация в изобилии присутствует в сети интернет.
Советы по замене зимних шин на летние
- Зимой нужно ездить на зимней резине Мишлен энерджи, летом, на летней, следует воспринимать это как аксиому.
- При монтаже скатов, обратите внимание на стрелку, указывающую направление вращения (на шине можно увидеть значок >>>, обычно он нанесен на боковой части). Соответственно, пара колес будет со стрелками (смотреть снаружи) <<<, другая пара, наоборот, >>>. В зависимости от направления вращения и нужно ставить покрышки, стрелочки должны смотреть вперед.
- Следует заметить, что на скатах (особенно важно при летней резине), могут присутствовать значки, обозначающие внутреннюю и наружную стороны покрышки. Все дело в ассиметричном протекторе. Естественно, что одевать такие шины нужно в соответствии со значками.
- Крепежи колес (болты и гайки) нужно закручивать правильно, то есть накрест. Немного подтяните одну гайку или болт, потом приступайте к креплению напротив, и так далее. Иногда шпилек 5, тогда следует затягивать гайки через одну.
При наличии «секретного» крепежа, его затягивают последним (не прилагайте слишком большое усилие, можно легко сорвать крепеж). При снятии колес, «секретную» гайку отпускаем в первую очередь.- Хранит колеса нужно в вертикальной плоскости, класть их друг на друга не рекомендуется. При хранении резины, можно слегка обработать ее силиконом. Он поставляется в виде баллончиков, и называется силиконовая смазка. После такой обработки скат не высыхает и выглядит как новый.
Старые или новые летние шины
Когда приходит время менять резину Мишлен энерджи, нужно убедиться в том, что старые шины еще пригодны для использования. В противном случае, нужно покупать новую резину.
Осмотрите резину, проверьте ее на предмет повреждений (дефекты, трещины, деформация и т.д.). Слишком жесткие и старые колеса, обладающие задубевшей резиной, не обеспечат должного сцепления с дорогой и поставят вашу безопасность под удар.
Проверить степень износа можно по так называемым индикаторам, полоскам, выступающим на дне канавок протектора. Когда протектор подбирается к индукторам, это означает, что резина износилась, и пришло время подумать о покупке новой.
После нескольких лет езды, шины нужно тщательно осматривать и делать это не реже чем один раз в год. Лучше всего придерживаться рекомендаций производителя резины и неукоснительно их выполнять. Если резина используется более десяти лет, не имеет повреждений и износа, ее все равно нужно менять на новую. В этом случае уже присутствует такой фактор, как усталость материала.
Те кто не слишком хорошо разбираются в шинах и всем что с ними связано, не знает как их правильно ставить, выиграют от того что обратятся к профессионалам, для замены резины.
