Размеры шин и дисков ВАЗ 2106 (VAZ)

Что стоит с завода

Шестёрка — одна из тех машин, чей заводской размер колёс не менялся годами. С 2003 по 2006 год, а фактически и много раньше, с конвейера она уезжала на шинах 165/80 R13, 175/70 R13 или классических диагональных 155 R13. Диски под них шли в тринадцатом диаметре шириной от 4,5 до 5,5 дюймов. Позже в каталогах появились варианты на R14 и даже R15, но это уже история про замену, а не про завод.

Ключевые цифры для подбора — это сверловка 4x98 и ступица. Вот здесь внимание: у ВАЗ 2106 бывает два диаметра центрального отверстия — 60,5 мм и 58,5 мм. Диск, купленный «на глазок», может просто не налезть на ступицу. Крепёж — болты M12 с мелким шагом резьбы 1,25.

Запомните эти три числа, прежде чем смотреть объявления.

Какие размеры можно поставить вместо

Штатные тринадцатые колёса — это база. Но многие хотят плюсовать: машина визуально становится солиднее, да и выбор современных шин на больших диаметрах богаче. Правило простое: увеличиваешь диаметр диска — снижай профиль шины, чтобы общий внешний радиус колеса остался примерно тем же. Иначе спидометр будет врать, а колесо начнёт цеплять арку на кочках.

По этой логике и составлен список допустимых замен. Вместо 165/80 R13 можно поставить 175/65 R14 или даже 185/55 R15. Это проверенные размеры, которые не создадут проблем с геометрией. Минусовка, то есть установка дисков меньшего диаметра, на шестёрке не в ходу — разве что для экстремальной зимней езды, но и тут свои тринадцатые сгодятся.

Главное — сохранить общую высоту колеса.

Что проверить перед покупкой

Идеальный диск с барахолки может не подойти по мелочи, которая станет большой проблемой. Вот чек-лист от мастера:

• Сверловка и ступица. Первым делом сверяем разболтовку — только 4x98. Потом меряем ЦО. Если у вашей машины ступица 58,5 мм, а у диска отверстие 60,5 мм — обязательно нужны центровочные кольца. Без них колесо будет болтаться на болтах, что опасно.
• Вылет (ET). У штатных дисков он разный: от ET25 до ET37. Если берёте неоригинал, следите, чтобы вылет не ушёл далеко от этого диапазона. Меньший вылет вытолкнет колесо из арки, больший, наоборот, утопит его. И то, и другое может привести к тому, что колесо начнёт решать подкрылок или тереться о суппорт.
• Ширина диска. Подбирайте её под ширину шины. На диск шириной 5,5 дюйма хорошо ляжет и 175-я, и 185-я резина. Ставить узкую шину на широкий диск (и наоборот) — плохая идея. Она либо не налезет, либо будет изнашиваться неправильно.
• Состояние. Старые штамповки часто гнутые. Прокатайте диск по ровному полу — он не должен вилять. Внимательно осмотрите посадочные полки под борт шины: задиры и ржавчина помешают герметичности.
• Крепёж. Не забывайте, что нужны болты M12x1.25. Резьба M12x1.5, которая часто встречается на иномарках, не подойдёт — сорвёте или не дотяните.

Померь, примерь, проверь резьбу — и тогда покупай.

Коротко

ВАЗ 2106 — классика с предсказуемой геометрией. Меняя колёса, строго следуйте списку допустимых размеров, чтобы не мучиться с доработками. И всегда проверяйте три ключевых параметра: сверловка 4x98, диаметр ступицы и правильный вылет. Тогда проблем не будет.